大湾区经济网深圳7月2日消息(编辑 余海霞)深圳铁路自7月1日起实施新列车运行图,深圳北站与长沙南站同步开行整点标杆列车,每日9时、10时、15时、18时双向对开,合计8列高频车次。此举终结此前深圳至长沙高效车次仅密集分布于11:30至13:30的局限,将粤湘两地3小时高铁通勤的黄金时段扩展至全天四档,旅客出行选择实现跨跃式优化。
深圳铁路部门负责人表示,深长高铁作为连接两大经济活跃区的主动脉,近年客流年均增长15%。新运行图通过精准匹配商务、旅游等多元需求,首次构建"整点发车+高频直达"运营模式,深圳北至长沙南全程最快仅需2小时59分。以7月1日首班车为例,早9点发车的G6110次列车商务座售罄率达100%,印证市场对灵活时刻的迫切需求。
随着广深港高铁、京广高铁在长沙南站形成"十字"枢纽,此次调图将进一步激活大湾区与中部地区的"半日生活圈"。据测算,新班次全年可新增运输能力120万人次,为粤湘人才流动、产业协作铺设高速通道。
深圳北站至长沙南站的具体车次信息如下:
G6002次:9:00至11:41,历时2小时41分,经停虎门、广州南后直达长沙南。
G6004次:10:00至12:53,历时2小时53分,经停广州南、衡阳东后直达长沙南。
G6006次:15:00至17:40,历时2小时40分,仅停靠广州南后直达长沙南。
G6008次:18:00至20:39,历时2小时39分,仅停靠广州南后直达长沙南。
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